نقد و بررسی تخصصی موتورسیکلت طرح باکسر رهرو 150cc (مدل ۱۴۰۴)
اگر از فعالان حوزه پیک موتوری بپرسید که چه موتورسیکلتی برای جابهجایی بار، سوار کردن دو ترکنشین و شیفتهای کاریِ طولانی مناسب است، قطعاً به نام «باکسر» اشاره خواهند کرد. موتورسیکلت طرح باکسر رهرو 150 مدل ۱۴۰۴ یکی از باکیفیتترین نمونههای مونتاژ شده از این پلتفرم در ایران است. شرکت رهرو با حفظ تمام ویژگیهای مثبت و جانسخت این کلاس موتورسیکلت، محصولی را روانه بازار کرده است که هم از نظر گشتاور و قدرت توانمند است و هم از نظر فضای نشیمن و باربری، هیچ رقیبی در رده قیمتی خود ندارد.
طراحی ظاهری و ارگونومی؛ جادار، کلاسیک و پرتحمل
شاکله اصلی طراحی رهرو ۱۵۰ طرح باکسر، بر اساس کاربردپذیری و مقاومت حداکثری شکل گرفته است. ظاهر این موتور ترکیبی از چراغ گرد کلاسیک و باک حجیم است که حس قدرت را به بیننده القا میکند.
-
زین کشیده و پهن: بارزترین ویژگی این موتور، زین یکپارچه، پهن و بسیار بلند آن است. این زین به راحتی فضای کافی برای نشستن راکب و دو ترکنشین (یا قرار دادن بارهای بزرگ در پشت راکب) را فراهم میکند و فوم نرم آن مانع از خستگی در ترددهای چند ساعته میشود.
-
کیلومترشمار و چراغها: کاسه چراغ گرد جلو، نوردهی بسیار خوبی در شب دارد و پنل کیلومتر دوقلوی عقربهای آن، اطلاعاتی نظیر سرعت و میزان بنزین را با دوام بالا و بدون پیچیدگیهای الکترونیکی نمایش میدهد.
-
پورت شارژ USB: شرکت رهرو برای راحتی راکبانی که از نرمافزارهای مسیریاب (GPS) استفاده میکنند، یک درگاه شارژ USB روی این موتور تعبیه کرده تا دغدغهای بابت تمام شدن باتری موبایل نداشته باشید.
پیشرانه و عملکرد فنی؛ گشتاور عالی برای مسیرهای سخت
این موتور برای کشیدن بارهای سنگین ساخته شده و قلب تپنده آن دقیقاً برای همین هدف تنظیم شده است:
-
انجین ۱۵۰ سیسی: پیشرانه تکسیلندر، ۴ زمانه و ۲ سوپاپ این موتور با حجم ۱۴۹ سیسی، تمرکز خود را بر تولید گشتاور در دورهای پایین گذاشته است. این یعنی برای حرکت در سربالاییها نیازی به گاز دادنِ بیش از حد و فشار آوردن به انجین ندارید.
-
گیربکس ۵ سرعته: برخلاف مدلهای قدیمی که ۴ دنده بودند، رهرو طرح باکسر به یک گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است. دنده پنجم به راکب اجازه میدهد در اتوبانها و مسیرهای کفی، با دور موتور پایینتر، صدای کمتر و لرزشِ به حداقل رسیده، رانندگی کند.
-
سیستم انژکتور: به لطف سیستم انژکتوری مدرن، مصرف سوخت این موتور با وجود جثه بزرگتر نسبت به موتورهای ۱۲۵ سیسی، در حدود ۲.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باقی میماند.
سیستم تعلیق، چرخها و ترمزها؛ ساخته شده برای باربری
-
رینگهای اسپرت: یکی از مزایای این مدل، استفاده از رینگهای ۵ پره آلیاژ آلومینیومی (اسپرت) است. این رینگها علاوه بر زیبایی ظاهری، مقاومت بسیار بالایی در برابر تاب برداشتن دارند و نیاز به پرهکشی را که در رینگهای سیمی رایج است، از بین میبرند.
-
کمکفنرهای تقویتشده: در قسمت عقب از جفت کمکفنر روغنی (طرح گازی) و در جلو از کمکهای تلسکوپی با روکش آکاردئونی لاستیکی (برای جلوگیری از نفوذ گرد و خاک) استفاده شده است. این سیستم تعلیق در مواجهه با دستاندازها، به ویژه زمانی که موتور زیر بار سنگین است، عملکردی فوقالعاده نرم و پایدار دارد.
-
ترمزها: ترمزهای جلو و عقب از نوع کاسهای هستند. با توجه به کاربری موتور، ترمزهای کاسهای هزینههای نگهداری و تعویض لنت را به شدت کاهش میدهند.
جمعبندی و ارزش خرید
بدون تعارف، موتورسیکلت طرح باکسر رهرو 150 مدل ۱۴۰۴ یک “وانت دوچرخ” است! اگر پیک موتوری هستید، اگر خریدهای سنگین جابهجا میکنید یا به دنبال موتوری با زین بسیار بزرگ و استهلاک قطعات پایین میگردید، این محصول شرکت رهرو با گیربکس ۵ سرعته و رینگهای اسپرت خود، یکی از ارزندهترین انتخابهای بازار است که به سرعت هزینه خرید خود را از طریق کار و دوام بالا جبران میکند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.