نقد و بررسی تخصصی موتورسیکلت هوندا راپیدو ۱۲۵ (مدل ۱۴۰۴)
موتورسیکلتهای کلاس ۱۲۵ سیسی طرح هوندا (CG 125) سالهاست که ستون فقرات حملونقل شهری و کاری در ایران را تشکیل میدهند. در این میان، موتورسیکلت راپیدو ۱۲۵ (Rapido 125) به دلیل قیمت مقرونبهصرفه، استهلاک به شدت پایین و فراوانی بینظیر قطعات یدکی، جایگاه ویژهای در بین خریداران پیدا کرده است. این موتور که بر پایه همان پلتفرم کلاسیک و محبوب طراحی شده، در مدل ۱۴۰۴ با سیستم سوخترسانی انژکتوری عرضه میشود تا ضمن کاهش مصرف سوخت، با استانداردهای محیط زیستی نیز سازگارتر باشد.
طراحی ظاهری و ارگونومی؛ وفادار به اصالت
طراحی راپیدو ۱۲۵ نیازی به معرفی ندارد. همان کاسه چراغ مستطیلی، باک قطرهای فلزی با ظرفیت ۹ لیتر، و زین کشیده و تخت که برای دههها در خیابانها دیدهایم و نماد دوام و سادگی است.
-
زین و ترکبند: زین موتور به گونهای طراحی شده که برای نشستن دو نفر کاملاً راحت است. ترکبند عقب نیز ساختار مستحکمی دارد که برای نصب باکسهای کار یا حمل بارهای سبک در پیک موتوری کاملاً ایدهآل است.
-
پنل کیلومتر: کیلومترشمار از نوع آنالوگ (عقربهای) است که اطلاعات پایه مانند سرعت، مسافت طی شده و راهنماها را با سادگی تمام نمایش میدهد. این سادگی به معنای خرابی کمتر و هزینه تعمیر بسیار پایینتر است.
پیشرانه و عملکرد؛ اقتصادی و بیدردسر
بزرگترین نقطه قوت راپیدو ۱۲۵، موتور کمخرج و جانسخت آن است:
-
انجین: قلب تپنده راپیدو ۱۲۵ یک انجین ۱۲۴ سیسی تکسیلندر، ۴ زمانه و ۲ سوپاپ (هوا خنک) است.
-
سیستم سوخترسانی: به لطف ارتقا به سیستم انژکتور، روشن شدن موتور در صبحهای سرد زمستانی بدون دردسر انجام میشود و دیگر خبری از مشکلات کاربراتورهای قدیمی نیست. مصرف سوخت این موتور حدود ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به یکی از اقتصادیترین وسایل نقلیه بنزینی تبدیل میکند.
-
گیربکس: انتقال قدرت توسط یک گیربکس ۴ سرعته دستی و از طریق زنجیر به چرخ عقب صورت میگیرد. دندهها نرم جا میروند و برای ترددهای شهری با سرعتهای متوسط کاملاً پاسخگو هستند.
هندلینگ، تعلیق و ترمزها
-
وزن سبک و مانورپذیری: یکی از بزرگترین مزایای راپیدو ۱۲۵، وزن خشک پایین آن (حدود ۹۸ کیلوگرم) است. این وزن کم به راکب اجازه میدهد تا در ترافیکهای متراکم به راحتی مانور دهد و در استفادههای طولانیمدت کمتر خسته شود.
-
سیستم تعلیق: در جلو از کمکفنرهای تلسکوپی و در عقب از جفت کمکفنر روغنی استفاده شده است که برای تحمل وزن بار و راکب دوم بهینهسازی شدهاند.
-
سیستم ترمز: ترمزها در هر دو چرخ جلو و عقب از نوع کاسهای (کفشکی) هستند. با توجه به وزن کم موتور و ماهیت کاربری آن، ترمزهای کاسهای عملکرد ایمن و قابل قبولی دارند و مهمتر از آن، هزینه نگهداری و تعویض لنت آنها بسیار ناچیز است.
جمعبندی و ارزش خرید
اگر به دنبال یک موتور لوکس، پرشتاب یا دارای آپشنهای پیچیده هستید، این کلاس موتورسیکلت برای شما مناسب نیست. اما اگر هدف شما داشتن یک “اسب کاری” خستگیناپذیر برای رفتوآمد روزمره به محل کار، کار در پیک موتوری و فرار از ترافیک با کمترین هزینه ممکن است، راپیدو ۱۲۵ مدل ۱۴۰۴ یکی از ارزانترین، کمخرجترین و منطقیترین انتخابهای بازار به شمار میرود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.